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为什么说五菱宝骏Kiwi EV是引领时尚的弄潮儿

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入2022年后,就能看到国内新能源市场再次驶入快车道,而在这个快车道中,10万以下的新能源车以其巨大的体量优势可谓占到半壁江山。而在这一价位范围内,我们可以看到上汽通用五菱毫无疑问是干得最好的一个。



像五菱宏光MINI EV自然是最具代表性的一位,凭借着低廉的售价可以说是吸引了无数消费者的目光,但上汽通用五菱的野心也不仅于此,对于“年轻人”的用车需求,他们可以说是研究得相当透彻,后续也加推了这款定位更加高专门为年轻消费者打造的五菱宝骏Kiwi EV,所以今天我们也来好好聊一聊。



首先五菱宝骏Kiwi EV同样定位是一台A00级轿车,相比于同级别的选手来说,7.78-8.68万的指导价相比于同级别的选手来说还是具备着一定的优势,而这正是上汽通用五菱一贯坚持用“性价比”开拓市场的风格。



对许多年轻消费者来说,尤其是90, 00后友们对“个性化”要求极高,而五菱宝骏Kiwi EV在外观造型方面就给我们带来了不少惊喜。也可以说它是10万元以来造型最前卫的一位,充满科技感的造型设计也让它轻松成为马路上的焦点。



由于造型怪异还成就了这款车有各种可能性,特别是外观上的个性打扮,色彩搭配上,而官方更是非常了解年轻消费者们的喜好,引入各种色彩和改装方案使其显得非常新潮。



第三点就是中控配置方面,尽管受成本所限,五菱宝骏Kiwi EV的内饰还是采用了硬质塑料作为主要材料,不过即使如此, KiwiEV的内饰造型也采用了扁平化的设计技巧,塑造了悬浮式座舱。横贯中控的窄长饰条直接与左、右前门把手相抵,给驾乘者带来一种非常伸展的环抱感。仔细观察,对某些细节处理更觉得精致。



为能满足年轻消费者需求,五菱宝骏Kiwi EV还全系搭载宝骏最新款车联网2.0,可以做到免唤醒语音交互,手机遥控开空调, OTA遥控升级。而且这一次五菱也是将中控屏幕与仪表屏幕融为一体,看起来还是比较新奇。



而且值得一提的是,近日还传出2023年Kiwi还公布了官图,内饰上更是有所突破,新Smart Cube质感座舱让用户感受到时尚质感提升。全新一体式“瀑布”双联屏,由10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏组合而成,设计风格采用半透明磨砂、微光元素,时尚简洁,品质感十足。



最后一点则是在动力上,你会发现新车搭载超越同级的40kW高效能电机,带来良好的动力输出体验,其高达305km的续航里程,而新车也支持快充模式,大大降低了里程焦虑问题,而这也意味着它能普及到更多的用车场景。



不仅如此,KiWi EV电池包经过多达16项的严苛安全测试验证,最大限度保障了动力电池安全,其动力电池包被放置于车身最核心的中部位置,且在主要传力路径及四周防撞零部件上都采用了超高强钢或热成型钢材料,能有效减小来自外力的碰撞挤压和穿刺威胁。


总结


从产品的设计以及定位来看,你会发现五菱宝骏Kiwi EV可以说是当前众多新能源车型中最与众不同的一位,可以看出新车也是将其目光瞄准了预算不高的年轻一代消费者,而且2023款的新款车型也即将到来,可以预见新车或将会引发新一轮的抢购热潮。


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