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穿越水泥丛林 长城炮重庆试驾体验

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编辑:思思 来源:-

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在纵情海浪沙滩、追逐诗和远方的威海站之后,“让皮卡流行起来”长城炮皮卡生活体验官活动继续出发,来到了山城重庆。一方面,狭窄多弯的重庆山路可以尽显长城炮乘用皮卡的生活家本色,另一方面,用于生产长城炮品牌车型的长城全新智慧工厂就坐落于此。


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豪华大气的外观 与夜景相映成趣


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长城炮乘用皮卡的外观大气磅礴,梯形大口式的进气格栅,三横幅式镀铬装饰条和硬朗霸气的前脸设计,使整车线条力量感十足。LED大灯和流水式转向灯,让长城炮乘用皮卡的设计完美融入到现代都市的绚烂灯火中。


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总体来说,长城炮乘用皮卡的外观设计非常成功,展现了自主品牌设计的成熟度。


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内饰方面,长城炮乘用皮卡完全逆转了人们对国产皮卡粗糙的印象,采用了大量软质材料包裹,并配合质感一流的金属饰板,烘托出豪华安静的驾乘氛围。




车机系统采用了9英寸中控超清大屏,运行安卓8.0操作系统,支持远程控制和智能网联功能。实际体验中,屏幕的反应速度和语音识别的准确率都非常出色,高分辨率让360度环视影像功能得心应手。


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游艇式的换挡杆兼具美观与实用,握感和换挡行程都让人感觉易于操控。挡杆两侧分布着电子手刹、AUTOHOLD、以及助力转向力度调节按钮等功能。


2.0T+8AT 黄金动力玩转山城


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长城炮作为首款国产乘用化皮卡,非常注重驾驶体验。得益于2.0T汽油国六发动机和采埃孚8AT变速箱,让最大功率140kW/4000-5500rpm,峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm的动力输出顺畅有力,使长城炮乘用皮卡可以像城市SUV和轿车一样轻松驾驭。





长城炮乘用皮卡有着轿车级的舒适性,除了归功于出色的NVH表现外,还因为它是首款采用多连杆后悬架的国产皮卡。无论是山路过弯,还是城市中的减速带,长城炮乘用皮卡的底盘都能提供完美的支撑性和舒适性。


智能四驱+后桥差速锁 不仅要越野


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长城炮乘用皮卡配有TOD智能四驱系统,配合8AT变速箱提供了标准、经济、运动、4L四种驾驶模式,并配备了后桥差速锁。长城炮强大的脱困能力我们已经在威海沙滩中感受到了,不过智能四驱的作用不仅限于越野,对于南方多雨的湿滑路段,智能四驱还能提供更加稳定的车辆循迹性,让雨天和冰雪路段的驾驶更有信心。


L2+博世9.3ESP 最新安全科技加持


长城炮是国内首款配备L2级自动驾驶的皮卡。在列队行车时,有ACC自适应巡航、车道保持、LCA并线辅助等系统的加持,为长途驾驶带来一丝轻松。


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博世9.3版本ESP、半自动泊车、TSR交通标志信息识别、12个雷达探头、FCW前碰撞预警、动态转向辅助、DOW开门预警系统以及二次碰撞缓解系统都出现在长城炮的配置表中,其中多项配置为国产皮卡首次配备,让家庭出游更加安心。


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娱乐和生活兼具 城市与野外通吃 


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随着皮卡解禁试点范围的扩大、国家部委发文鼓励等利好政策的出现,皮卡解禁的大潮正在到来,长城炮品牌应势诞生。品牌下共有三款车型:长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡以及长城炮越野皮卡。标配三把锁的长城炮越野皮卡在前不久的阿拉善英雄会中震撼亮相,长城炮商用皮卡也以11.18万的价格开启预售。


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威海站的试驾让我们感受到了皮卡式休闲的快意人生,而此次重庆站则让长城炮皮卡融入日常生活。通过狭窄的街道驾驶、泊车、购物及周末短途出游等使用场景,体验长城炮乘用皮卡作为家庭用车时的便利性和实用性,真正实现长城炮品牌所引领的“全场景皮卡生活”,让国人重新认识皮卡,让皮卡流行起来!


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