行人嫌麻烦，不走100米外的天桥而横穿公路；酒后驾车的摩托车司机避让不及，自己翻车倒地身亡。死者家属的代理律师上书全国人大，建议对行人横穿公路引发重特大伤亡事故的，以危险方法危害公共安全罪论罪。

    点评：在行人与机动车抗争中，行人始终处于弱者地位，更容易受到伤害，也因此获得更多情理和法理的支持。但话说回来，发生车祸，车辆“责无旁贷”，行人也不能置身事外。对肇事车辆处罚的同时，是不是也应追究行人相应的责任？

    穿高跟鞋开车，鞋跟不得超过4厘米；骑电动车上路，时速不得超过15公里……这是《南京市道路交通安全管理条例》中备受争议的条款。

    点评：开车时，穿拖鞋，穿高跟鞋，打赤脚，吸烟，接打电话，吃东西等行为，确实存在安全隐患，出台这一规定，出发点明显是好的。但问题是，4厘米这一数字从何而来？它是一个安全高度吗？难道4厘米以上就是高跟鞋，4厘米以下却不是？更重要的是，在具体执行中，交警怎么知道开车人穿的是不是4厘米以上的高跟鞋，难道执法时需要随身带把尺子？
　

    上海钓鱼执法事件震惊全国，事件最终得以平反。近日，事件中断指表清白的孙中界向全国司机发出倡议：希望每个司机以后继续做好事，继续帮助别人。

    点评：这个时代，好人不好做，做好事反被倒打一耙的事情并非鲜见，上海钓鱼执法之所以引起争议，因为它将做好事的司机从芸芸大众之中区分出来，再处以重罚。所幸的是，这一行为已得到遏制。中国汽车产销已是世界第一，但相应的汽车文明却仍未形成。“多做好事”，这话很纯朴、直接，值得赞赏。车主们，如果遇到有需要帮助之人，在力所能及情况下，多帮帮吧。

    “三十而立”，“立”什么？

    点评：“三十而立”是2000多年前孔子说的话，今天大多数人用它来衡量在30岁这个年龄阶段应有的生活状态。那么究竟三十而立中的“立”是什么呢？

    在最近几年，答案是房子、车子和票子。是的，汽车已经取代摩托车、电脑成为富裕象征。一个人到底富不富的标准，不仅要房子，还必须得有车子，也只有如此，才叫事业成功、三十而立，才有女人愿意嫁给你。2009年，中国汽车如此旺销，这一标准以及所谓的“丈母娘需求”功不可没！