图为几位游客近日在海南三亚海边游玩时，高兴地拍照留念，记下这段美好的时光。孙清摄

 
济南车友会召集人王迪——自驾游过瘾但路费很高

    临近春节，济南一家车友会的网上论坛格外热闹。“放假了，到郊区采摘草莓。年后大家一起去南部山区滑雪。”车友会召集人王迪建议一出，网友纷纷响应。

    几经辗转，记者联系到王迪。“2005年，我买了一辆马自达，周末常和朋友到周边旅游。几个月下来，参加自驾游的朋友越来越多，就发起成立了车友会。”王迪说。

    有车就是方便，也过瘾。5年来，车友会发展了400多名会员，组织大小活动100多次。自驾游近的数十公里，远的则到了内蒙古。“行驶安全是组织者最大的责任。最初，我们多走国道、省道。每次活动前，都有2名志愿者提前探路，察看是否有修路、障碍等问题。现在高速公路四通八达，只要天气好，车辆没故障，就可以放心上路。”王迪说，尽管如此，不菲的过路费仍让人头疼。上次去内蒙古，每人往返路桥费就要3000多元，抵得上机票价格了。

    “这么多车同时停在一个景点，车位够吗？”

    “去年12月，我们组织了90多辆车到济南九顶塔滑雪场。由于事先没和对方沟通，一时难以找到这么多个车位，有的只好停在路边。此后我们就吸取教训，出发前都要专门预订车位。”

    短途游适合自驾，长线游就得选择飞机、火车了。王迪说，听说今年春节前，武汉到广州、郑州到西安都开通高速列车，时速300多公里，车内坐椅还可360度旋转，配有液晶屏、耳机，真想去体验一把！

昆明某建筑设计院李喻——可选择的线路更丰富了

    1月31日，昆明市民李喻来到某旅行社咨询春节新疆游情况。他在昆明一家建筑设计院工作，平时太忙，早就想利用春节出去放松一下了。

    李喻说，前几年，国内可供选择的旅游线路不多，加之自己收入低、时间紧，很少去旅游。直到2008年，李喻才第一次有了真正意义上的旅游。“当时跟团去泰国，10天花了7000多元。那儿风景不错，项目多，消费又低，玩得很舒服。”从此，李喻迷上了旅游，一有空就翻看各类旅游杂志。

    “现在新景点不断推出，传统景点也在提升档次，尤其是交通、住宿等旅游基础设施明显改善，很多旅游公路、支线机场相继建好，为国内游提供了更多便利。”李喻说。去年，仅云南省就有维西滇金丝猴国家公园、世界蝴蝶生态园等一批新的景区景点建成开放，腾冲机场、大理至丽江铁路也在这一年开通运营，游客选择更多元化。

    “不光是国内，出境游目的地也比以前丰富多了。”李喻说，由于签证门槛降低、价格也合适，印尼巴厘岛、柬埔寨、日本、韩国等令他神往。“大陆居民赴台游也开放了，现在两岸直航实现定期化，下一个长假我会重点考虑台湾游。”

    他觉得，有些景区消费高得离谱，宰客行为时有发生。有些旅行社巧立名目让游客消费，频繁出入购物点，而景点却无心带游客去玩，“希望今年政府

加大对旅游市场秩序的整顿，让我们放心出游。”