2月1日，丰田开始在美国修复被召回汽车的油门踏板。 新华社/路透 

    靠着精益生产方式TPS和供应链利益一体化的“大丰田战略”，丰田攻下了世界销量第一的宝座。可近一年来，丰田接近1000万辆的庞大召回事件让人震惊，这甚至超过了其2009年全球698万辆的汽车总销量。“丰田汽车一系列的大规模召回，对丰田品牌将是一个极其严重的打击。”汽车分析师贾新光指出。

    空前召回动作 ▶

    在中国市场召回7.5万辆

    记者从丰田公司了解到，除召回的7.5万辆运动型多功能车RAV4外，在中国销售的其他丰田车型油门踏板符合要求。

    到目前为止，丰田因油门踏板而召回的车辆已超过546万辆，成为汽车史上单次召回规模最大的事件。

    对此，业内有关专家表示，丰田在中国市场召回7万多辆RAV4，这几乎是此车型在中国市场销售的全部数字，也就意味着所有的RAV4都存在油门踏板的隐患，这是否会导致之前很多订货的购车人因此退车，目前还很难预料。

    云南车主焦急 ▶

    经销商允诺按规处理

   “提车已经几个月了，听说过RAV4有问题，就急着来问问到底是怎么一回事。”车主张先生说。昨日，记者在一汽丰田经销店内了解到，经销商已经按照厂商指示安排召回工作。“云南车主办理相关事宜与全国各大经销商一致。”昆明凯成丰田汽车销售服务有限公司总经理孙鑫表示。据介绍，目前已有不少RAV4车主到店咨询相关事宜。

    据了解，RAV4在云南市场上一直都需要预订，但是目前已经暂停了预订，表示等到厂家解决了相关问题后再恢复销售工作。4S店也表示等到配件一到，将立刻展开配件的更换。

    根据通报，此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

    竞争对手闻风 ▶

    谋划“分羹”大计

    据美联社2月1日报道，上周末以来光顾美国品牌汽车经销店的丰田车主人数比平常多了起来，但是眼下这些人尚未转为美国车的新顾客。丰田消费者的潜在流失正在考验着丰田的竞争力，此种效应甚至还连累了尼桑等主要日系车。

    有国外媒体报道称，韩国现代汽车似乎因日本丰田汽车“召回门”事件增加了在美销量；而在迅速扩张的中、印两大汽车市场，制造商们可能已嗅到了“血战”的味道。有业内人士更表示，这次“召回门”事件能让其他汽车厂商从丰田的销售市场中分到一杯“羹”。就我省汽车销售市场来看，目前各竞争品牌还未做出实质性的抢夺动作。