昆明机动车登记注册在各个车市都比较火爆,据昆明市公安局车管所统计,除一个月8个周末不办理注册登记手续外,剩余的二十多天工作日,平均每天的机动车注册量都超过900辆,已经逼近2005年、2006年机动车销售最高峰时每天注册上千辆的程度。截至11月20日,昆明机动车保有量已达1108000余辆,又经过近一周,机动车数量已突破111万辆。

    在二环快速系统通车的9月底,市交警支队通报的昆明机动车保有量大约是1080000辆,仅仅过去不到2个月,昆明机动车已增长3万辆。今年3月2日,昆明市机动车达到100万辆,仅8个月就增长了11万辆。

    据世博车市便民服务点管理人员介绍:“昆明车市去年年底和今年年初受金融危机影响,冷了一段时间,那时来自车管所的数据是每个工作日注册200辆左右。从今年五六月份开始,车市逐渐回暖,到七八月份,仅世博车市每个工作日就可以注册将近200辆车。近来,车都卖疯了,很多品牌车辆脱销,订车后取车的时间已经延迟到明年六七月份。如此火爆的原因,可能与大家担心1.6升及以下排量车辆购置税减半的政策将在今年年底取消有关。”

    昆明机动车放量增长,与昆明二环快速系统建成后,交通状况得到较大改善有一定的关系。去年以来,昆明交通严重拥堵的状况抑制了一些消费者的购车欲望,现在二环无信号灯快速系统、主城三横四纵拥堵缓解,让不少市民搁置的购车愿望得以释放。

    据10月25日公安部的最新统计显示,截至今年8月底,中国机动车保有量已经超过了1.8亿辆,而且还继续呈快速增长之势。

　　单位小区停车场爆满

    在机动车猛增、车速提升的同时，另一个矛盾出现了——昆明市有限的停车场所开始“告急”。

    位于白马小区附近的昆明市新闻中心，从今年五六月份以来，众多车辆把中心诺大的停车场塞得仅余一条狭窄的通道。“每天早9点半和下午3点后，几乎找不到一个车位。中心很多记者平时在外采访，腾出不少车位，但如果所有办理过停车卡的车都停进来，根本停不下。这种情况在今年下半年显得特别突出。以前大门口的花坛旁是不允许停车的，现在也只能见缝插针停上几辆车。”中心执勤保安说。

    “几乎每个月，我们都会接到业主的反应说，车子被刮坏了、车停得太挤……我们真是防不胜防。”私家车过多给小区停车场带来压力的问题，在南市区南苑小区显得更加严峻。外来车辆只能在小区临时停放，不允许过夜。由于小区停放的车辆过多，物管不得不经常巡逻，引导住户停车，以免乱停乱放影响小区秩序。

    而在创意英国小区，晚上8点半后进去就很难找到车位。

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    人行道停车挡盲道罚50元

    记者黄朝红 为图方便或不愿找停车场，一些司机选择将机动车停在人行道上，不仅影响交通，有些车辆甚至挡住了盲道。交警之前对人行道停车的行为一直采取教育警告的方式，最近开始，对停放在人行道上挡住盲道的车辆，交警将贴出处罚通知单，车主将受到50元的处罚。

    昨天，在西山区政府附近的一条宽敞的人行道上，交警对所有遮挡盲道的机动车贴上了处罚通知单。在一些住宅小区或商业场所的门前，交警管理的是道路红线范围以内的乱停车。道路红线以外，业主单位可采用隔离的办法规范停车，由业主单位派人规范车辆停放，交警实施监管。而对于红线内的车辆，一旦挡住盲道，司机将受到50元处罚。

    昨天，城区几个交警大队与辖区各临街单位签订了责任书，临街单位必须管理好自己范围内车辆的规范停放。（都市时报 记者黄朝红 刘玲）