云南宝泰隆汽车服务有限公司成立于2002年10月29日，是一汽－Mazda6轿车在云南地区的唯一特许经销商，公司严格按照一汽－马自达公司全球统一的服务规范，为云南及周边地区的马自达6用户提供“三位一体“即销售、售后、维修的专业服务。在环境优美的世博园正门旁的12亩土地上按日本马自达公司全球统一标准建造的Mazda6汽车3S服务中心，公司员工为70人，年销售额为1亿元左右。公司建立了完善的质量管理体系，严格按照国际标准进行管理。相信国际化的管理水平和高素质的员工队伍，加上良好的团队合作精神，必将使宝泰隆汽车服务有限公司的事业不断创新发展。27日，天天车网记者有幸在昆明国际车展采访了总经理赵继斌先生。

　　
左为赵继斌先生

　　TTCHE：赵总您好，很高兴见到您！

　　赵总：您好，也非常高兴来到天天车网聊天。

　　TTCHE：能否给我们的网友介绍一下这次你们一起马自达都有哪些车型参展？

　　赵总：这次参展的车型和在上海等地的车展是基本一样的，而且都是规模比较大型，车型都相对比较齐全。这次车展我们主要上的车型是最新款的MX5型跑车，这款车型是马自达一款创纪录的车型，今年的年销量就在85万辆，它有着20多年的历史。其次呢还有我们的马自达5、马自达3和马自达6也是主要的参展车型。总的来说有5个参展的车型，也是宝泰隆进入云南市场7年的一个总结，我们的主要客户群是针对中高端的精英人群，从我们今年上的新款车型就可以看出，都是些针对这类用户群的适用车型。但是也不单单只针对这些客户，我们同样兼顾这一般的家庭用户群，比如新锐的车型。我们马自达在云南市场坚持7年，只有今年在经过了慎重的考虑后才开了第二家分店，因为我们要对自己负责，更要对客户负责。今年，我们同样是以重点客户为主同时兼顾地州客户的销售方式来经销。

　　TTCHE：那您认为中国今年下半年的汽车市场是否乐观呢？

　　赵总：非常乐观！首先从上半年来看，中国现在的经济已经逐渐走向平稳，其次，近来政府出台一系列的汽车扶持政策，这反应了国家是在大力支持我们汽车行业的稳定发展的。而今年下半年我们根据总体的经济趋势，对产量和年度目标都进行了向上的调整。

　　TTCHE：国家的政策大多是扶持小牌企业的，对于像一汽马自达这样的大牌仍旧是非常有利的么？

　　赵总：确实，现在国家的政策是主要针对小企业或者是小品牌进行的一些优惠，但是对于像一汽马自达这样的大品牌也是很有优势的，比如马自达5这款车型就是针对中端客户的经济性适用车，所以国家的政策对于这款车型就是非常有利的。也比如对于我们新锐的客户群来说，是很能享受国家政策的一个客户群体了。其实我们的品牌定位主要是中端以上的客户群体，而这部分人群最关注的是车的操控性，换句话说也就是对价钱不是很计较，所以在国家政策没有特意照顾的客户群中也不会有很大的销售影响。

　　TTCHE：能请您谈一下新款马自达6的市场反应吗？

　　赵总：相对来说是比较好的，但不能说实施得非常的好，因为这款车型是针对精英的高端客户群研发的，我们在忠于原创的基础上又对其进行了不断的改整和加强，因而推迟了交车的时间，所以目前还不是这款车型的销售反应高峰期，不过我们对其市场还是持有客观的态度的。

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