从原定于2008年12月25日上市推迟到2009年3月再到4月。马自达6睿翼的上市一拖再拖，可谓是吊足了消费者的胃口，从20个月前的设计，到决定国产；从谍照发布，到定位命名；从高薪聘请菲尔普斯代言，到火遍全国的价格竞猜等等，一汽马自达在睿翼身上所下的功夫可见一斑，至于效果如何，就得让时间来检验了。6月7日，笔者应邀试驾了马自达6睿翼，终于见识了这款号称弯道王中王的飞鱼。

外形

　　外观上看，睿翼比它的前辈马自达6确实养眼得多，引擎盖两边延伸出去的凹形的的腰线连贯全身，一气呵成，显得优美流畅，彰显着运动质感；双菱形双氙气大灯，灵感来源于空中王者苍鹰的眼睛，显得锐利生动，杀伤力十足；微微斜挑的尾灯也对老款马6的圆形设计来了一次颠覆，更显时尚和动感；马6的进气格栅上方的金属条移到了下部，造型变成了一个圆润的V字型，与马自达的V型标志不谋而合，不知是设计者的故意为之还是无心之得。另外，睿翼增加了雾灯，扰流孔设计，使其轿跑的定位更为明晰。

　　行李箱后盖与车身线条完美融合，且配有高位制动灯，既容易辨识，又不失时尚大方。行李箱采用一键电磁式开启，方便耐用。与车身同色的保险杠，也保护着霸气十足的双排气管，动感非凡。全电动调节后视镜，外加镶嵌转向指示灯，使原本简单的后视镜增添了实用性与时尚感。

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