车手、领导者、企业家、哪个身份更适合他？
麻俊昆，中国著名车手，云南红河红云车队总经理，云南雄风集团董事长，有老板车王之称，虽然诸多头衔集于一身，麻俊昆却表示，他最喜欢的还是做一名车手。
飒爽英姿
初见麻俊昆，是在一个阳光慵懒的午后，五月的昆明，恬适安详，麻俊昆的办公室里，弥漫着淡淡的普洱茶香，午后的阳光透过宽大的落地玻璃窗，给整个房间涂上了一抹温暖的颜色。煮水、投茶、洗尘、泡茶，馥郁的茶香氤氲开来，看着麻俊昆娴熟地做这一切，我有过一瞬间的疑惑：这就是麻俊昆？这就是那个征战南北，载誉无数的风云骑士？这就是战绩显赫的红河红云车队的领导者？这就是云南雄风集团３００多号员工的当家人？及至看见墙上英姿飒爽的各种赛车照片和橱窗里摆满的各式汽车模型，我才会过神来，没错，这就是他，这就是中国汽车界的传奇人物，土生土长的昆明人，麻俊昆。然而，接下来的谈话还是有些困难，麻俊昆的故事实在太多，面对这样一个浑身故事的男人，一时间让我不知从何入手，思来想去，最终决定暂时放弃谈话，先参观一下他的车间，看一看他的宝贝钢管车。
老麻的改装车间一角
麻俊昆的汽车改装车间，工人在忙碌着，不时有刺眼的电焊光芒闪烁，宽大的车间一角，趴着一台机械怪兽，那就是今年４月诞生于雄风集团的中国人自主研制的国内第一辆钢管车，说起这辆车的由来，老麻顿时情绪高涨，与刚刚潜心茶道的儒雅男人判若两人，他说，这辆车为他争了一口气，圆了他的一个梦，从此以后中国的赛车手将结束因为没有自己的钢管车而只能付出高额代价依赖老外的日子。他说，这辆车刚刚出炉的时候，曾经与红河车队有过合作的法国哈迪赛车公司的老总哈迪第一时间飞抵昆明，来不及歇歇脚就跑到了昆明雄风俱乐部，只为一睹“中国制造”的风采，看到老麻开发的钢管车，哈迪交口称赞，竖起了大拇指，当场拍板签下了四台钢管车的合同，并限定今年至少交货两台。
