据美国媒体报道，曾经许诺将奇瑞汽车销售到美国市场的美国梦幻汽车企业控告奇瑞汽车公司违约和非法窃取汽车技术及商业计划，并要求巨额赔偿。此前，这两家企业曾试图以合资方式将中国品牌汽车引进北美市场。

    2005年，美国企业家马尔科姆．布里克林创办的梦幻汽车公司(Visionary Vehicles)和中国奇瑞公司签署北美独家代理销售合同，原计划从2007年起在北美市场销售奇瑞品牌的汽车。后来奇瑞没有按照布里克林的构想进入北美市场，并于近期就生产并出口小型车与克莱斯勒达成协议。至此，梦幻汽车在22日宣布，已将控告奇瑞的诉状递交给底特律联邦地区法院。

    梦幻汽车指控奇瑞及其高层管理人员违反合同以及非法窃取汽车技术和商业计划。起诉书说，梦幻汽车作为独家销售代理，已为奇瑞进入北美市场投入2600万美元的公关费用，而双方合作失败使梦幻蒙受140亿美元的潜在利润损失。在诉状中，梦幻汽车指控奇瑞把梦幻汽车的合作作为“有价值的跳板，并利用通过和梦幻的伙伴关系获得的免费宣传来和其它公司达成更好的、利润更高的商业协定”。梦幻认为奇瑞故意拖延向中国政府递交合资企业的申请，也没有按照双方合同履行职责。

    梦幻汽车首席律师安德鲁．卡可诺斯基表示，梦幻汽车要求奇瑞支付至少11亿美元的赔偿。他说，梦幻提出的至少11亿美元的赔偿是基于双方在中国的合资企业未来可能的盈利。梦幻汽车和中国奇瑞2005年开始合作时，布里克林曾对奇瑞赞不绝口，指奇瑞是“下一个丰田”。

    按照当时协议，双方计划成立合资企业，奇瑞拥有六成股权、梦幻拥有四成股权。按照布里克林的构想，合资企业将从2007年起向北美市场销售25万辆、总共4个款式的奇瑞汽车。当时，奇瑞是中国第8大汽车企业，在中国大陆市场年销售量不足10万辆。

    2006年北京车展期间， 美国梦幻公司总裁布鲁克林宣布，梦幻和奇瑞关于合作进行汽车设计、生产和销售的计划的谈判破裂，奇瑞和梦幻的合作结束，失败原因归结于双方无法就车型改造达成共识。梦幻汽车首席律师卡可诺斯基表示，在双方合作破裂后，梦幻汽车发现以前不曾知悉的“奇瑞公司的欺诈行为”，因此决定诉诸法律，“我们除了一大堆账单外，没有得到丝毫的利益。”。

    截至目前为止，奇瑞方面表示对此事还不太清楚，并且位于安徽芜湖的总部与设在北美的办事处尚未就此案作出回应。