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省油!专家为你支招
本文来源:都市时报 
2008年7月15日 9:31

    最近汽车燃油的几次涨价,牵动着有车一族的心,用油成 本的节节上升让众多车主叫苦不迭,燃油费支出已成了车主们一笔不小的经济负担。一辆排量1.8的轿车,如果每月行驶2000至3000公里,过去每个月的燃油费只需几百元,而燃油涨价后,每个月的燃油费将超过千元。燃油价格的连续攀升,让人们切身感受到,节能减排的话题离我们越来越近了。

    带着汽车燃油涨价,车主和汽修行业如何应对这个问题,记者采访了昆明市省旅汽修厂维修专家杨师傅。他认为,要降低汽车的使用成本,提高燃油经济性、减少燃油消耗是一个非常重要的环节。必须从车辆的选购、使用、维护、修理全过程加以注意。

  择优选购

    选购车辆要考虑的主要因素是安全、可靠、经济和舒适。其中发动机是首先应考虑的因素。发动机是汽车上的核心部件,因设计和制造技术上的差距,其油耗率相差比较大。因此,在选购汽车时,要尽可能选购节省燃油、质量稳定、信誉度高的品牌,汽车发动机在中等转速较高负荷时,其燃油消耗率最低,经济性较好,因此建议尽可能选购小排量的汽车。汽车行驶中的空气阻力也是影响油耗的重要因素,在选购汽车时,应选择车辆自重轻,迎风面积小,车身前、后围流线性好,表面光洁度高的汽车。

  正确使用

    熟练正确的驾驶操作可大大降低燃油消耗量。测试证明:在相同的条件下,驾驶相同的汽车,不同技能的驾驶员其油耗的差异10—20%。正确的操作方法是:全神贯注,轻踏缓抬,平稳起步、及时换挡,中速行驶,合理滑行,少用制动,冬季预热升温,正确使用空调,合理跟车与超车,同时还要养成保持经济车速的习惯,汽车空气阻力与车速的平方成正比,车速越高,空气阻力成倍增加,大量油耗用来克服空气阻力,所以高速公路上高速行驶不一定省油。

  良好维护

    汽车的技术状况是节油的根本保障。发动机的气缸压力、配气相位、供油系和工作温度以及底盘的传动效率、行驶阻力等都直接影响汽车的动力性和经济性。因此,必须加强汽车的日常维护,确保整车技术状况良好。保证发动机、变速器等总成件的最佳工况,及时清洁空滤芯,更换机油和燃油、润滑油滤芯,保证前轮定位正确,离合器传递平稳,制动器无阻滞现象,保持轮胎气压正常,减少汽车行驶阻力;做好“三检”、保持“四清”、防止“五漏”。即做好出车前、行车中、收车后车辆的安全机构及各部件连接的紧固检视;保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁,防止漏水、漏气、漏油、漏电、漏尘。杨师傅说,本月底省旅汽修将开展对到厂的车辆免费进行尾气排放、燃烧室积碳、气缸压力、配气相位、气缸密封度、点火系统功能、底盘和传动系统等11个项目的故障检测和分析,并由汽车维修专家对发动机工况进行诊断。

  及时修理

    汽车在使用过程中难免会发生各种各样的故障,有的车主对影响安全的部件如制动、转向的故障比较重视,而对发动机和传动系统的故障就不太在意,能用就用,不及时进行维修,殊不知这是非常不经济的做法,发动机和传动系统有故障的汽车在行驶中,不仅会使油耗大幅度上升,而且还会造成故障扩大,甚至造成发动机总成或其他部件的损坏

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