前不久在网络上炒得沸沸扬扬的马者自达2，提高笔者对此车的关注度。全新Mazda2至今已经在全球不同地区获得了19个奖项，其中包括日本“2008 RJC年度车型”大奖以及 “2008欧洲年度车型风云大奖”第二名(在参选的日系车型中排名最高)。短短数月，全新Mazda2在海外市场用实力证明了，它是“一款在全球市场表现出极高竞争力的优势车型。”这些充满说服力的数据让笔者对马自达2的试驾充满着期待。等了好久，终于等到今天——试驾马自达2。我们迫不及待的冲到位于滇池路的云南健中冈长安马自达4S店。我们从滇池路绕到滇池卫城，一路狂飙，最后在回到云南健中冈马自达4S店。

    或许是由于采用了Mazda Rx-8超级跑车的外形设计灵感吧，马自达2给人的第一感觉是非常迅猛有力。无论是静止还是动时马自达2层次感十足，它就算它是静止的也会给人一种运动的感觉。或许这就是马自达2的独特之处。马自达2的外形设计师是RX-8的缔造者，这样一来也就难怪马自达2拥有如此动感的外形。它外观更适合活力四射的年轻人。以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条，表现出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。

    全新Mazda2是依据马自达技术开发的远期展望《Zoom-Zoom可持续宣言》的指导方向，为推进“驾驶乐趣和环境安全性能的和谐统一”、体现“进化的Zoom-Zoom”品牌核心而迈出的第一步。马自达品牌传承至今的体现出“Zoom-Zoom”的新产品群在开发过程中所积累的技术和经验，使马自达独特的操纵性能和制动性能在全新Mazda2上体现得更加成熟。换档自如而灵活一点也没有拖泥带水的感觉。它秉承着马自达一贯的操控优势，采用了先进的电子动力转向系统。他们将驾控感、舒适性完美地结合起来。给人一种同级车中高水准的优越驾控体验。一路驰骋，加速、制动都那么自如。对于1.3L排量的车型，有如此优越的操控， 实属不容易。

    其内饰设计主题在于体现“传达动感的魅力空间”，在给人一种舒适感的同时，使人在视觉上感受到活泼轻快的体验。马自达2的后排空间足够宽敞。对于一个1.7米左右人座在后排，可以刘出离前排座位大概一拳那么宽。因此，前排的可调节空间就得到了相应的调整范围。

    前座为了满足从身高150cm的女性到180cm的男性等各种体型的用户，配置了可以确保最舒适的驾驶位置的踏板、档位及各种调节机构。同时配备了同级车中先进的无钥匙进入启动功能、方向盘音响控制装置、接驳MP3的AUX接口等配置，使其拥有着较高的机能性及操纵便利性。
    马自达2上还配备了先进完备的主被动安全配备，达到同级车顶级的制动性和被动安全性。当了解到马2的安全配备后，能让我们的驾乘更加塌实和放心。消除了，对安全的顾虑我们才能充分享受驾驶所带来的乐趣。引擎盖上的隔音板减少了发动机所传出的噪音，这样的设计增加了乘车的舒适性。
    通过实现改进动力传动系统的细节、车身轻量化以及提高空气动力性能，降低刹车阻力，采用电动动力转向装置等措施，全新Mazda2实现了同级车90km/h匀速行驶下的出色低油耗表现。同时优异的排放性能使清洁的排气达到了欧IV水平。

像录音笔一样的车钥匙

马自达2的配置参数如下所示